मध्य पूर्व अराजकतेने होर्मुझची महत्त्वपूर्ण सामुद्रधुनी आता तीन महिन्यांहून अधिक काळ पिळून ठेवली आहे, जगातील सर्वात व्यस्त ऊर्जा कॉरिडॉरमध्ये व्यत्यय आणत आहे आणि राष्ट्रांमध्ये लहरी पाठवल्या आहेत. पण या गोंधळात भारताला शांतपणे प्लॅन बी – ओमान सापडला असेल.ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव्ह (जीटीआरआय) नुसार, आखाती प्रदेशात खडखडाट असताना 1 जूनपासून लागू होणारा भारताचा ओमानसोबतचा मुक्त व्यापार करार व्यापार आणि ऊर्जा पुरवठा चालू ठेवण्यास मदत करू शकेल.ओमानच्या तुलनेने लहान बाजारपेठेमुळे सर्वसमावेशक आर्थिक भागीदारी करार (CEPA) मधून होणारा व्यापार नफा माफक असला तरी पारंपारिक गल्फ शिपिंग मार्गांवर दबाव येत असताना त्याचे स्थान भारतासाठी एक मौल्यवान प्रवेशद्वार बनवू शकते.
फक्त व्यापार करारापेक्षा अधिक
55 लाख लोकसंख्या आणि सुमारे $110 अब्ज जीडीपी असलेले ओमान हे भारतातील सर्वात मोठ्या निर्यात स्थळांपैकी नाही. तथापि, सागरी प्रवेशासाठी होर्मुझच्या सामुद्रधुनीवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असलेल्या अनेक आखाती अर्थव्यवस्थांच्या विपरीत, ओमानच्या किनारपट्टीचा मोठा भाग अरबी समुद्र आणि ओमानच्या आखातावर आहे.“ओमानबरोबरचा व्यापार करार भारतासाठी धोरणात्मक महत्त्वाचा आहे, कारण मस्कतची किनारपट्टी इतर आखाती राष्ट्रांप्रमाणेच होर्मुझच्या सामुद्रधुनीच्या बाहेर आहे, ज्यामुळे प्रादेशिक संघर्ष, व्यत्यय किंवा भू-राजकीय अस्थिरता असतानाही ते भारतासाठी एक विश्वासार्ह व्यापार आणि ऊर्जा प्रवेशद्वार राहण्यास सक्षम करते,” GTRI ने म्हटले आहे.थिंक टँकने म्हटले आहे की या कराराकडे केवळ व्यापाराच्या दृष्टीकोनातूनच नव्हे तर भारताची दीर्घकालीन ऊर्जा आणि आर्थिक सुरक्षा मजबूत करण्याच्या दिशेने एक पाऊल म्हणून पाहिले पाहिजे.ओमानच्या स्थानाचे महत्त्व स्पष्ट करताना, जीटीआरआयचे संस्थापक अजय श्रीवास्तव म्हणाले की सलालाह आणि दुक्म सारखी बंदरं होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून होणारी हालचाल प्रभावित झाली तरीही प्रवेशयोग्य राहतील.“होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून वाहतुकीवर अवलंबून असलेल्या बहुतेक आखाती देशांच्या विपरीत, ओमानचा बराचसा किनारा सामुद्रधुनीच्या बाहेर, थेट अरबी समुद्र आणि ओमानच्या आखातावर आहे. यामुळे सामुद्रधुनीतून होणारी वाहतूक विस्कळीत असतानाही सलालाह बंदर आणि दुक्म बंदर यांसारख्या प्रमुख बंदरांना प्रवेश मिळू शकतो.“परिणामी, आखाती देशांमधील संघर्ष किंवा अस्थिरतेच्या काळात ओमान विश्वासार्ह व्यापार आणि ऊर्जा प्रवेशद्वार म्हणून सेवा सुरू ठेवू शकतो,” श्रीवास्तव म्हणाले.
व्यापार ट्रेंड
GTRI च्या मते, अलीकडील ट्रेड ट्रेंडने हा फायदा हायलाइट केला आहे. प्रमुख आखाती अर्थव्यवस्थांसोबतचा व्यापार कमकुवत झाल्यामुळे, त्या देशांमधून भारताची आयात एप्रिल 2025 मध्ये सुमारे $15 अब्जवरून घटून एप्रिल 2026 मध्ये $9.8 अब्ज झाली. या प्रदेशातील निर्यातही घसरली, 4.4 अब्ज डॉलरवरून 2.7 अब्ज डॉलरवर घसरली.या काळात ओमान अपवाद म्हणून उदयास आला. कच्च्या तेलाच्या आणि युरियाच्या उच्च आयातीमुळे देशातून आयात 246.4% ने झपाट्याने वाढली, $430 दशलक्ष वरून जवळपास $1.5 अब्ज पर्यंत वाढली. भारतातून ओमानला होणाऱ्या निर्यातीत 10.3% ची तुलनेने कमी घट झाली आहे.“अनुभव दर्शवितो की जेव्हा होर्मुझची सामुद्रधुनी धोकादायक किंवा गर्दीची बनते तेव्हा ओमान भारतासाठी एक विश्वासार्ह पर्यायी व्यापार आणि ऊर्जा प्रवेशद्वार म्हणून काम करू शकते,” ते म्हणाले.यूएस-इराण युद्धामुळे होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून वाहतूक विस्कळीत झाली आहे, हा मार्ग जागतिक दैनंदिन तेलाचा एक पंचमांश वापर आणि जगभरातील समुद्री तेल व्यापाराचा एक चतुर्थांश भाग आहे. या व्यत्ययामुळे सौदी अरेबिया, कतार आणि UAE मधून भारतात पोहोचणाऱ्या ऊर्जा पुरवठ्यावर परिणाम झाला आहे, तसेच कच्च्या तेलाच्या किमतीतही वाढ झाली आहे.
भारत-ओमान व्यापार करार – भारतासाठी काय आहे?
या कराराअंतर्गत, ओमान त्याच्या सुमारे 98% टॅरिफ लाईन्सवर तत्काळ शुल्क मुक्त प्रवेश प्रदान करेल, ज्यामध्ये मूल्यानुसार भारताच्या जवळपास 99% निर्यात समाविष्ट आहेत.आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये ओमानला भारतीय निर्यातीचे मूल्य सुमारे $4 अब्ज होते. निर्यात टोपली $781 दशलक्ष किमतीचे पेट्रोल आणि $746 दशलक्ष किमतीचे नॅप्था यासह परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादनांच्या नेतृत्वाखाली होते. इतर प्रमुख निर्यातीत कॅलक्लाइंड ॲल्युमिना, लोह आणि पोलाद उत्पादने, यंत्रसामग्री आणि तांदूळ यांचा समावेश होतो.श्रीवास्तव म्हणाले की, 80% पेक्षा जास्त भारतीय उत्पादने आधीच सरासरी 5% दराने ओमानमध्ये प्रवेश करत आहेत, तरीही काही वस्तूंवर 100% पर्यंत शुल्क आकारले जात आहे.“त्यांच्या निर्मूलनामुळे ओमानी बाजारपेठेतील भारतीय वस्तूंची स्पर्धात्मकता सुधारेल अशी अपेक्षा आहे, जरी देशाच्या तुलनेने कमी लोकसंख्या आणि बाजाराच्या आकारामुळे निर्यात वाढ अपरिहार्यपणे मर्यादित असेल,” ते म्हणाले.
ओमानसाठी त्यात काय आहे?
ओमानसाठी, करारामुळे भारताला ऊर्जा उत्पादने, खते आणि औद्योगिक कच्चा माल पुरवठादार म्हणून त्याच्या विद्यमान भूमिकेला बळकटी मिळण्याची अपेक्षा आहे.भारताने आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये ओमानमधून $7.2 अब्ज किमतीच्या मालाची आयात केली, ज्यात कच्चे तेल $1.6 अब्ज, द्रवीभूत नैसर्गिक वायू $1.2 अब्ज आणि खते $843 दशलक्ष आहेत. आयातीत $465 दशलक्ष किमतीचे मिथेनॉल आणि $424 दशलक्ष किमतीच्या अमोनियाचाही समावेश आहे.या बदल्यात, भारत CEPA अंतर्गत त्याच्या जवळपास 78% टॅरिफ लाईन्सवर दर कमी करेल किंवा काढून टाकेल.“म्हणून CEPA एक संबंध मजबूत करते जे ऊर्जा आणि औद्योगिक निविष्ठांचा विश्वसनीय पुरवठा सुरक्षित करण्याइतकेच आहे आणि ते द्विपक्षीय व्यापाराचा विस्तार करण्याबाबत आहे,” ते म्हणाले.18 डिसेंबर 2025 रोजी स्वाक्षरी केलेला हा करार गेल्या पाच वर्षात लागू होणारा भारताचा पाचवा मुक्त व्यापार करार असेल आणि एकूणच असा 15 वा करार असेल.
